Касательно взимания провозных платежей по товарам следующим на экспорт
ВНИМАНИЕ! Если в ответе нет даты, то ответ предоставлялся ранее 2021 года.
Источник: открытый диалог https://dialog.egov.kz/
Настоящим выражаем свое уважение и почтение и обращаемся с просьбой дать разъяснения всем причастным по вопросу взимания провозных платежей по товарам следующим на экспорт из Республики Казахстан в Республику Узбекистан, а также другие страны. Наш клиент, являющийся казахским резидентов, занимается дистрибуцией подсолнечного масла российского производства в Республике Казахстан. В настоящее время он обратился к нам по вопросу организации поставок принадлежащего ему масла из Республики Казахстан на экспорт в Узбекистан, Афганистан, Китай, Туркмению, так как хотел бы осуществлять туда продажи. Данное масло приобретено им в полном соответствии с законодательством РК с уплатой НДС 12% в бюджет РК и постановкой на баланс, то есть оно является собственностью данной компании. В этой связи, руководствуясь Налоговым Кодексом РК, и правилами перевозок грузов. Какой тариф будет применяться на данный груз Международный, то есть (МТТ) или импортно –экспортный?
Атамкулов Б.Б. 17.08.2021, 12:32
В настоящее время транзитные железнодорожные перевозки являются стратегически важными для государства и относятся к высокодоходному сегменту перевозок, за счет которых субсидируются низкорентабельные внутренние, экспортные и импортные перевозки, по которым установлен единый – унифицированный уровень тарифов. В этой связи проведены мероприятия по внесению изменения в национальное законодательства РК.
Однако со стороны грузоотправителей участились случаи применения схем реэкспорта грузов неказахстанского происхождения, ввозимых на территорию Казахстана железнодорожным и автомобильным транспортом, с переотправкой на казахстанских станциях далее в третьи страны уходя от уплаты транзитного тарифа. Таким образом, на грузы оформленные по таможенной процедуре экспорта в странах Таможенного союза и транспортируемые в третьи страны имеющие транзитную декларацию, а также соответствующие сопроводительные документы о происхождения товара, тариф устанавливается согласно положениям Тарифной политики СНГ, с участием различных видов транспорта, в соответствии с Концепцией установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств – участников Содружества Независимых Государств от 18 октября 1996 года. При этом, железнодорожные тарифы на грузы казахстанского происхождения, вывозимые с территории Казахстана железнодорожным транспортом устанавливаются согласно антимонопольному законодательству РК. В случае несогласия с данным ответом Вы вправе обжаловать его в соответствии со ст. 91 Административного процедурно-процессуального Кодекса Республики Казахстан № 350-VI от 29 июня 2021 года.
Материал подготовлен для информационного ресурса ТСник.
Материал носит разъяснительный характер. Доступ к материалу предоставляется как есть, и дополнительные разъяснения по материалу не предоставляются.